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美英美加进口税 牵涉电动车、锂电、海港起重等

发布日期:2022-04-12 16:46|来源:米乐m6官网

  慧正资讯,5月14日,英国发布英美课征301出口税六年期初审结果,宣布在旧有英美301出口税基础上,进一步提升对自华出口的电动车车、锂电、风电电池组、关键性矿产资源、积体电路以及DD91、海港起重等商品的出口税。其中,英国对我国电动车车的出口出口税从旧有的25%提升至100%,再共振适用于于所有出口至英国汽车的2.5%出口税,我国制造电动车车将遭遇102.5%的超强所得税。

  海港起重出口税所得税将从0%提升到25%;风电电池组出口税所得税去年将从25%提升到50%。其他部分货物运输则是第三阶段逐步下调,比如电动车车锂电出口税所得税去年将从7.5%提升到25%,电池组零配件的出口税所得税将从7.5%提升到25%。非电动车车锂电出口税所得税则将于2026年从现阶段的7.5%提升到25%。

  据我国出入境统计数据统计统计数据,2024年上半年电动车商用车出口商品38.82万台,环比快速增长13.01%。我国商用车出口商品最终目标来看,出口商品出发地在欧洲国家,英国在出口商品出发地名列前五以外,2024年上半年对英国电动车商用车的出口商品量仅占总出口商品量的0.41%。

  尽管现阶段我国电动车车占英国市场占有率并不大,但在亚洲地区电动车车企业惨烈市场竞争的新格局中,100%的出口税基本制止了对英国出口商品的可能,在一定程度上负面影响未来我国电动车车在英国的市场占有率占比上涨的希望。

  电动车商用车对美出口商品占较为低,中长期负面影响非常有限。但作为出口商品“新三样”的重要重要组成部分,锂电对美出口商品占较为高。锂电因具有锂离子成本低且稳定的特点,除在节能环保汽车上被应用外,它也被亚洲地区视作安全性强的锂离子商品被广泛使用。据出入境外贸商品统计数据统计统计数据,2024年上半年锂电对英国出口商品数额和出口商品数目尽管受商品价格下跌和英国IRA法令负面影响环比均有大幅下滑,但依然为我国锂电最大出口商品国,课征出口税的行为将直接妨碍我国锂电出口商品订货。

  2023年,我国商用车出口商品量达到414万台,环比快速增长63.7%;节能环保车出口商品量120.3万台,环比快速增长77.2%。2024年电动车商用车上半年出口商品数目为38.82万台,环比快速增长13.01%。美英美课征出口税除负面影响电动车车、锂电、海港起重等商品以外,同时或也将间接地负面影响汽车油漆、节能环保“嵌入式软件”油漆、工业机械设备油漆等相关金融行业。

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